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避开7座车痛点,宝骏推出这辆比730更实惠的MPV

  加入日期:2019-01-11 11:30    点击量:1096


避开7座车痛点,宝骏推出这辆比730更实惠的MPV


​随着二孩政策的开放,越来越多家庭拥有4人及以上的常住人口,或与父母同城居住。出行方面,在日常上下班用车的同时,一家三代人多人出行成为常见的出行方式。而现有的5座传统家轿,似乎无法满足全家出行的痛点;7座SUV或MPV又无法满足6年免检的需求,所以宝骏针对这一市场推出了一款6座MPV,它就是宝骏360。


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外观上来看相比宝骏730,这台宝骏360有更多的,城市属性。横向进气格栅加上略带运动感的包围看起来比较精致,总体给人的感觉比较稳重。六边形格栅首次出现在宝验的车型上,横向面积比较大,逝内部还有镀铬饰条,起到了拉伸视觉效果的作用,不过宝骏的车标尺寸稍大了一些再小点就合适。灯光方面宝骏360采用了带透镜的卤素光源,并配有LED日间行车灯,属于正常水平。


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为了保证车内的空间,宝骏360车头比较低矮车厢部分做的比较高,这点与宝骏730比较像。C柱到D柱间的玻璃造型有点上扬的角度,配合着镀铬饰条和尾翼,让车尾这部分看着不单调。长宽高4609 /1732 /1652 ,轴距2750 mm。丝宝骏360配备了一个15英寸的轮圈,从视觉效果上来说感觉有点小,如果换成16英寸的会更协调,轮胎采用锦湖舒乐驰HS61系列,规格185/65 R15。


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宝骏360的车尾设计风格与车头相呼应,采用了长条形尾灯和镀铬饰条,令车尾不显得太方正。尾灯的造型比较简洁,内部还采用了熏黑的设计在宝骏360上,时尚感相比宝骏730要强。


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宝骏360的内饰设计走年轻路线,不规则的线条加上浅色内饰和悬浮屏幕,给人的第一印象挺不错的。中控台顶部为硬质材料,仪表盘上方有缝线装饰,符合这一级别应有的水准。值得一提的是这条宝骏360的浅色饰板有不规则的纹路还有一条增加设计感的轮廓线,给内饰部分加分。配备了全液晶仪表,转速和时速有指针和数字两种显示模式,中间还有数字式胎压监测,只不过功能上略显单一,只有底部油耗和公里数可以切换显示。方向盘的手感不错,大小适中,右边有控制多媒体的多功能按键,和这级别大多数车型一样只支持上下调节。


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多媒体系统的功能比较基础,包括音量键和开关均为触摸按键,调整音量还是用方向盘上的多功能按键比较方便,而且这块屏幕对反光的抑制还有提升空间。空调控制区域设计感不错,风量和温度的调节按钮内嵌在液晶屏两侧,按钮的阻尼手感挺好。


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车型配备了标准尺寸天窗,后面两排为了保证头部空间留了比较大的凹槽。实拍的这台车配备了皮质座椅,主驾有四向电动调节功能。座椅皮质柔软,内部填充物软硬适中,整体舒适度不错。宝骏360采用了2+2+2的六座布局,第二排有两个带扶手的独立座椅,前后和靠背都可以调节,都带儿童安全座椅接口,从舒适度来看,与第一排座椅差不多,乘坐感受不错。


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第三排的两个座椅长度和宽度不错,坐垫相对来说还是比较厚的,就是坐姿有些偏低。第二排配备了空调出风口和一个USB接口,第三排也有USB接口,这两个配置还挺贴心的。第二排右侧座椅可以一键翻折,从这里进入第三排比从第二排中间过道进入更方便。360的第二排和第三排座椅收起后可以形成比较平整的空间,偶尔拉拉货也是没问题的。


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动力方面360搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩147牛米。实拍车型为6速手动变速箱,另外还会有iAMT变速箱出现在宝骏360上。悬架采用的是这级别常用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架组合。

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